gräfix 23
Limoen
Witte gehydrateerde kalk met trass
gräfix 23 wordt gebruikt als bindmiddel voor mortels, pleisters en andere coatings en kan gemakkelijk worden gemengd dankzij de fijne verdeling. Daardoor kunnen er resistente mortelmengsels worden gemaakt en wordt het risico op kalkuitbloei effectief verminderd.
Levering: zak van 18 kg
- Witte kalk volgens DIN EN 459-1 CL 90 - S
- met latent hydraulisch bindmiddelgehalte - Trass meel
- Trass - gemalen vulkanisch gesteente
- Geleverd in papieren zakken van 18 kg
- 30 zakken per pallet/0,54 ton
- als bindmiddel
- voor de productie van mortels, pleisters en andere coatings
- met hogere sterkte-eisen
- voor het onderdrukken van kalkuitbloeiingen
- Hogere weerstand tegen schadelijke milieu-invloeden
- Trass heeft een poriënverstoppend effect - hogere weerstand tegen vocht
Kalk voor bouw, industrie en milieu
Ongeveer een derde van alle ongebluste kalk die in Duitsland wordt geproduceerd, wordt geleverd aan de ijzer- en staalindustrie, waar hoogwaardige kalkproducten worden gebruikt bij de productie van ijzererts, ruwijzer en ruw staal, waarbij ongewenste bijproducten worden verwijderd. Kalk wordt ook gebruikt bij de winning van ijzer en staal, goud, zilver, koper en uranium en bij de vervaardiging van chemische producten.
De oudste klant van de kalkindustrie is echter de bouwindustrie.
Kalk werd al systematisch gebruikt door de Romeinen, die een bijna industriële standaard in oventechnologie bereikten. Vandaag de dag wordt kalk gebruikt als kalkzandsteen of cellenbeton in de muurbouw en houdt het de stenen bij elkaar in mortel op kalkbasis. Als toeslagmateriaal wordt het aan verschillende bouwmaterialen toegevoegd en als additief verbetert het de eigenschappen van beton. De biologische bouweigenschappen worden apart behandeld. Het gebruik van gehydrateerde kalk in asfalt is een nieuwe toevoeging aan kalk. Volgens Amerikaanse studies wordt de hechting tussen de mineralen en de bindmiddelen en het verouderingsvermogen (verbrossing) van de bitumineuze mortel verbeterd door gehydrateerde kalk aan het asfalt toe te voegen. Gehydrateerde kalk in asfalt leidt tot meer stabiliteit, minder rijsporen, kortom: tot duurzame wegen.
