gräfix 24
Calce per pozzetti
Calce viva spenta in fabbrica (idrossido di calcio,
Ca (OH)2)
gräfix 24 è una calce viva puramente naturale senza additivi sintetici e viene utilizzata come legante per malte, intonaci e altri rivestimenti. Grazie alla sua consistenza liscia, lo stucco di calce può essere mescolato molto bene o utilizzato come rivestimento disinfettante per la cosiddetta imbiancatura.
Consegna: secchio di plastica da 10 litri
- Calce palustre pura e naturale
- Calce bianca bruciata, macinata e spenta
- Finezza di macinazione: almeno 98 % < 0,09 mm
- Valore pH: 12 - 13 molto alcalino
- Senza componenti organici
- Fornito in un secchio da 10 litri
- come legante
- per la produzione di malte di calce, intonaci di calce e altri rivestimenti a base di calce
- Ideale per l'utilizzo
- per il settore della biologia edilizia
- nella conservazione e nel restauro di monumenti
Calce per l'edilizia, l'industria e l'ambiente
Circa un terzo di tutta la calce viva prodotta in Germania viene fornita all'industria siderurgica, dove i prodotti a base di calce di alta qualità vengono utilizzati nella produzione di minerale di ferro, ghisa e acciaio grezzo, eliminando i sottoprodotti indesiderati. La calce viene utilizzata anche per l'estrazione di ferro e acciaio, oro, argento, rame e uranio, oltre che per la fabbricazione di prodotti chimici.
Tuttavia, il cliente più antico dell'industria della calce è l'industria delle costruzioni.
La calce veniva utilizzata sistematicamente già dai Romani, che raggiunsero uno standard quasi industriale nella tecnologia dei forni. Oggi la calce viene utilizzata come sabbia-calce o cemento cellulare nella costruzione di muri e tiene insieme i mattoni nella malta a base di calce. Come aggregato, viene aggiunta a vari materiali da costruzione e migliora le proprietà del calcestruzzo come additivo. Le sue proprietà biologiche sono trattate separatamente. L'uso della calce idrata nell'asfalto è una novità per la calce. Secondo studi americani, l'aggiunta di calce idrata all'asfalto migliora l'adesione tra i minerali e i leganti e la capacità di invecchiamento (infragilimento) della malta bituminosa. La calce idrata nell'asfalto porta a una maggiore stabilità, a una riduzione dei solchi, in breve: a strade durevoli.
